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电动车充电难,看腐国人民的脑洞,灯柱变充电桩

编辑/韩XX近日有热心市民发现,西门子公司在英国伦敦西北部的萨瑟兰大街上为24根路灯柱安装了充电功率为5.5kW的新能源车充电装置,方便附近居民利用灯柱充电。而在国内,北京、广州等地区也已经拥有该类充电装置。

编辑/韩XX

近日有热心市民发现,西门子公司在英国伦敦西北部的萨瑟兰大街上为24根路灯柱安装了充电功率为5.5kW的新能源车充电装置,方便附近居民利用灯柱充电。而在国内,北京、广州等地区也已经拥有该类充电装置。

电动车充电难,看腐国人民的脑洞,灯柱变充电桩

近日,西门子公司在伦敦萨瑟兰大街长约800米的路段为24根路灯柱装上了新能源车充电装置,且该公司称伦敦威斯敏斯特行政区更是新增了296个该类充电装置。随着纯电动车销量的增加,该设备的数量还将不断增加。

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据悉,该充电装置的充电功率为5.5kW(家用充电桩的功率普遍在7kW左右),而且连接车辆端的充电枪和灯柱端的充电枪均有锁止装置,避免他人拔枪。此外,该充电装置无需挖开路面另铺电缆,成本较低。

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『北京地区曾出现的“路灯式充电桩”』

而在国内,北京等地也曾出现过“路灯式充电桩”等产品。以北京地区为例,当时的“路灯充电桩”分为快充和慢充两种,由于前者所需空间较大,所以后者居多。快充桩有30kW和45kW两种额定功率,慢充桩有3.5kW和7kW两种额定功率。为了给车充电,你都想过什么招儿呢。

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