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15万以内想买合资SUV,本田XR-V和大众T-Roc探歌谁更强?

在10-15万元价位,已然能够买到很多自主品牌的紧凑型SUV,但对于更重视品牌的消费者来说,合资品牌的小型SUV和尺寸较小的紧凑型SUV似乎也是不错的选择。

15万以内想买合资SUV,本田XR-V和大众T-Roc探歌谁更强?

在10-15万元价位,已然能够买到很多自主品牌的紧凑型SUV,但对于更重视品牌的消费者来说,合资品牌的小型SUV和尺寸较小的紧凑型SUV似乎也是不错的选择。

而在这其中,本田XR-V和大众T-Roc探歌则是销量最高的存在,二者2019年的销量分别为147203辆和126859辆。

那么二者各有什么特别之处,又为何受到消费者的青睐呢?

01

年轻化成为主流,颜值难分上下

随着90后逐渐成为购车的主力军,各大品牌纷纷开始从年轻化上下手。

由于10-15万元的合资SUV空间大多不是长项,售价则较为亲民,因此在年轻化的大环境下,关注这一细分市场的年轻人比例还要更大一些。

因此在本田XR-V和大众T-Roc探歌身上,本田和大众都在设计上下了不少功夫。

15万以内想买合资SUV,本田XR-V和大众T-Roc探歌谁更强?

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15万以内想买合资SUV,本田XR-V和大众T-Roc探歌谁更强?

先来看XR-V,其作为CR-V的小弟,按理说应该会延续更多CR-V的设计元素,但从前脸来看似乎与“秒天秒地”的思域更像一些,前大灯融入熏黑格栅的设计显示出了较高的运动感。

车尾则采用了贯穿式尾灯,并增加了熏黑效果,后包围也加入了哑光银色的装饰,颇有几分性能钢炮的味道。

不过比颜值,大众T-Roc探歌也不差。

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其并没有生硬的采取大众惯用的“套娃”策略,扁平的车头、六边形日间行车灯和较为简洁的线条塑造出了颇具时尚感的前脸,基本摆脱了大众以往所呈现的厚重感。

而且T-Roc探歌首次采用了撞色车顶的设计,进一步增强了年轻气息,整体看来,称之为最具时尚感的大众SUV也不为过。

而除了外观的年轻化之外,二者在“内在美”上也没有松懈。

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XR-V采用的是不对称内饰设计,中控屏整体向驾驶一侧倾斜,用料虽然没有很高级,但通过缝线处理还是营造出了一定的高端感。

至于T-Roc探歌,乍一看似乎还是大众的风格,但通过色彩鲜明的撞色设计,T-Roc探歌的内饰已然不再那么死板。

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看得出来,无论XR-V还是T-Roc探歌,似乎都是专为年轻人打造的车型。

既然颜值难分高下,那么其它方面谁更占优势呢?

02

T-Roc探歌轴距更长,却难以撼动XR-V的标杆地位

大众T-Roc探歌的定位是紧凑型SUV,本田XR-V的定位则是小型SUV,虽然差了一个级别,但二者的尺寸却相差不大。

本田XR-V更长、更高,大众T-Roc探歌则在宽度和轴距上更占优势,这似乎意味着后者的内部空间要更大一些。

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不过,由于日系车的空间利用度普遍较高,XR-V的空间表现并不差,基本补齐了轴距上的劣势。

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动力上则似乎是XR-V更占优势,1.5L版本的最大功率与大众T-Roc探歌的1.4T低功率版一致,思域同款的1.5T版本则胜过了大众的1.4T高功率,用在XR-V身上可在8.9s内完成0-100km/h加速,动力水平已经可以用“过剩”形容了。

不过,XR-V还有一个劣势在于全系都是后扭力梁式非独立悬架,T-Roc探歌除最低配之外均是后多连杆式独立悬架,从乘坐质感上来说,T-Roc探歌能够呈现出比XR-V更多的高级感。

15万以内想买合资SUV,本田XR-V和大众T-Roc探歌谁更强?

虽然XR-V的售价要比T-Roc探歌低一些,不过XR-V的优惠幅度也更小,各配置的终端售价基本与T-Roc探歌站在同一水平线上。

因此综合来看,大众T-Roc探歌的性价比似乎更高一些,相对更能吸引更重视空间和行驶品质的年轻人,而XR-V则更适合追求运动感和时尚感的年轻人。

03

小结

看到最后,想必大家心中会有一个疑问:既然T-Roc探歌性价比更高,为何反映在销量上,却是本田XR-V更卖座呢?

一个可能的原因是XR-V上市时间较早,2014年就实现了国产,已经形成了良好的口碑,而且如今保值率也排在小型SUV中的首位。

T-Roc探歌则是在2018年才打入中国市场,纵然有着大众Logo加持,但似乎难以威胁到XR-V早已树立起来的标杆地位。

撰文|韩主任

图片|网络

编辑|白术

审校|兰青青

本文来自网络,不代表今日看点立场。转载请注明出处: https://www.csv0.com/news/15093
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