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过百万的面包车还抢着要,去看雷克萨斯LM300h实车,值得加价买吗

今天就算是愚人节也不打算骗你买车,不过,豪横的车主们不用骗也自动自觉送上钞票。看这辆地表最贵MPV,面包车中的“劳斯莱斯”,都是被抢着要的。雷克萨斯LM300h刚刚送到4S,1小时被秒走。趁还在展厅的时候带大家去看看。

今天就算是愚人节也不打算骗你买车,不过,豪横的车主们不用骗也自动自觉送上钞票。看这辆地表最贵MPV,面包车中的“劳斯莱斯”,都是被抢着要的。雷克萨斯LM300h刚刚送到4S,1小时被秒走。趁还在展厅的时候带大家去看看。

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先说说售价,雷克萨斯LM300h只有两个款式版本,卖116.6万(7座)及146.6万(4座)。少了3个座位但还得多给30万,充分证明了在汽车的世界里,座位越少车价越贵的硬道理。

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对于雷克萨斯LM300h,真是完全不需要遮饰,大家更不需要怀疑,这当然是埃尔法的兄弟车。一方面LM高达过百万的自信当然来自于埃尔法长期加价,也许是这原因吧,从埃尔法演进成LM也表现得相当之简单和暴力。侧面和车尾的相似度甚高,唯一要标识身份差异的当然就是标志性的前脸和大灯。

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体验LM,对主驾位是没有什么兴趣的,感觉是把驾驶界面粉色成雷克萨斯早期的风格就是了。座椅的舒适度是很捧的,无论真皮的细腻度和体贴度都没得挑剔。不过,对于一辆过百万的豪车,而且是刚刚推出的新车,并没有提供LS同款的驾驶界面,甚至排挡杆还是蛇行形的。相对于凯美瑞与ES的关系,在LM里还没能充分表现出完全跨越了埃尔法那层次的感觉。或者,这些遗憾最好的理由就是,车主都不怎么自己开车的。

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精彩之处当然在后面,利用MPV天然的空间优势布置了两个行政座椅,可让你接近于平躺,在中央大屏上解锁各种不同的姿势,按摩功能不在话下。前方还准备了一个超大的储物盒,相信放鞋子吧,看到标配厚而绵软的地毯也意识到像飞机商务舱一样,上车就可换拖鞋。

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不要忘记的是,埃尔法和LM如此受追捧,重要的原因就是私密性。除了把窗帘一拉,LM还提供与前排之间的私密屏窗,可以升降可以变色。一旦关上,打开这个26寸大屏在Mark Levinson音响加持下看个大片,在冰箱取出香槟碰个杯之余,更多可以想象的一切就留给你自己去实现吧。

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动力方面懒得多说,就是那套2.5L+混合动力,还有电控四驱。加上摆动阀式减震器,对雷克萨斯的舒适和静音从来没有怀疑过。

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不管埃尔法还是LM都大受追捧,真心认为丰田得感谢香港明星。显然,是因为多功能、大空间、私密性成为了明星的标配,从片场出来换个衣服就去酒会走个红地毯,下车时气场也不比跑车豪车差到哪里去。之所以这两款车能有如此高的议价能力,这也是一个重要原因。

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相信,这文章没看完,一定很多人在评论区吐槽加价。编辑一向都不主张大家买加价车,大家不买自然不加价而且有优惠,吐槽没有一丝丝意义。平心而论,一款的指导价的确是由厂家来定,至于优惠还是加价,成交价是由市场供求来决定。无论加价还是优惠,都是遵循市场走向,尊重价值规律。车商卖车有可能挣钱,也有可能亏本,都是正常情况。所以对于买车的朋友来讲,有可能优惠,也有可能加价,有什么好吐槽呢。

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