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原创 研究日本经济的衰落过程,能发现我们隐藏的危机,避免犯相同错误

任何国家在任何时刻都存在或大或小的危机,但往往繁荣的表象会掩盖这些危机,此前研究了美国30年代的经济大萧条,对当下中国的重要意义,本期我们研究日本现在的困境,虽然我们当前的经济、科技都在高速发展,但是不能被这个表象给迷惑,因为许多迹象表明我们也在步后尘,不过大家也不用太担心,国家看得比我们长远,哪怕是面对许多质疑,国家依然在坚定支持,这比日本政府的魄力强了太多。

任何国家在任何时刻都存在或大或小的危机,但往往繁荣的表象会掩盖这些危机,此前研究了美国30年代的经济大萧条,对当下中国的重要意义,本期我们研究日本现在的困境,虽然我们当前的经济、科技都在高速发展,但是不能被这个表象给迷惑,因为许多迹象表明我们也在步后尘,不过大家也不用太担心,国家看得比我们长远,哪怕是面对许多质疑,国家依然在坚定支持,这比日本政府的魄力强了太多。

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纵观日本的科技发展史,可以发现一个很明显的规律,那就是他们很少有开创性的发明创造,一旦别人发明了某种东西,日本进入这个领域后不断优化产品,很快就能做到行业第一,用一个简单的例子来说明,当年西方国家发明了汽车,日本进入汽车领域后,很快就把质量和销量做到了世界第一,其实在很多领域,日本都是这样操作并且取得了成功。

日本这样做其实很符合本国的国情,日本国土小市场不大,如果投入巨额资金研发创新技术,一旦无法大规模应用就会导致巨额亏损,日本难以承受,所以还不如等别人研发出新技术后,自己消化技术后进行升级,然后抢占发明者的市场,这一点最著名的例子就是半导体战争了,80年代日本半导体垄断全球市场,美国为了挽回败局,强迫日本签署了《广场协议》,但是第二年日本半导体销量依然创新高,为何呢?日本产品的质量太好了,可以对所有买家承诺质保25年,质保25年是什么概念大家比我更清楚,所以肯定纷纷买日本的半导体产品,美国的同类产品当然无法竞争赢日本。

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这一点在汽车市场也是如此,当年通用汽车高层就感叹,日本汽车做工太好了,也难怪在美国市场把通用打得毫无还手之力。美国和日本的性格可以说完全相反,他们喜欢投入巨资研发高科技,然后创造绝对的技术优势,比如半导体存储芯片刚问世时,他们就赚了巨额资金,后来被日本追上并超过了,于是美国寻找新的方向,就让英特尔联合多家企业,开始重点攻关CPU芯片,90年代随着个人电脑的兴起,CPU的重要性无可替代,当时只有美国能制造,而在内存条方面虽然日本质量好,但是主要集中企业用户,美国就扶持韩国企业生产内存条,美国卖的个人电脑就搭载韩国的内存条出售,这样就变相挤压了日本内存条的市场,个人电脑很快兴起,企业市场很快萎缩,所以从这个时候开始,日本在半导体领域的优势才真正被美国反超,然后逐渐被美国扶持的韩国企业抢走更多订单。

日本很快也进入CPU行业想要布局个人电脑,抢占互联网产业的高地,日本以为自己又可以复制过去汽车、内存条的成功经验,但是却忽略了一个事实,那就是半导体产业更新换代的频率加速了,留给日本追赶的时间并不多,所以当日本进入CPU行业时,美国更新一代技术又问世了,然后美国电脑在全世界畅销处于垄断地位。所以哪怕是后来设计出了CPU,但是性能太落后了,怎么可能获得市场认可了,而且美国也换了招数来防止日本再次追赶,那就是大力鼓吹购买新一代技术,提倡个人电脑的炫耀式消费,让消费者攀比自己电脑的性能,而不是电脑的质量,美国这一招非常管用,他们当时制造的CPU可能只能用5年,但是几年就升级一代新技术,既让美国公司拥有源源不断的销量,还让日本引以为豪的质量优势沦为了劣势,所以后来日本也生产了部分电脑,但是销量一直很差劲,根本无法从美国手里抢食吃。

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由于过去长期采取保守的态度,这也严重影响了日本人的国民性格,大家买到一样东西就只看中质量,至于是否先进已经不重要了。一件商品短期看质量的确没问题,但是整个世界在发展,如果只看质量不看先进程度,那么最终注定会迷失自己,让自己落后于世人。而日本就在质量中迷失了自己,失去了对高科技产品的追求。为何这么说了呢?咱们来看一个真实的案例。

许多人可能不相信,日本许多地方政府现在还在大量使用软盘,90后、00后许多小伙伴们可能没听过软盘,最早的个人电脑没有硬盘,没有硬盘电脑关机后,上面的数据全部会消失,因为没有地方存储,所以人们最早就发明了软盘,可以说软盘是个人电脑的第一款存储设备,当时一个软盘普遍能存储的数据只有几兆,也就是今天一首歌的大小,甚至都无法存储一张高清照片。所以这种软盘很早就被硬盘取代了,我在国内最后一次见到软盘是2001年,当时这批软盘跟着电脑已经被淘汰了2年,我国大面积淘汰软盘是95年以后的事情了,但到新世纪基本见不到它的身影了。

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就是这种中国都淘汰20多年的电脑,日本竟然还在大面积使用,目前日本除了东京等部分地区淘汰了软盘外,日本众多地区政府还要等到2026年才能全部淘汰完毕,各位知道用这个东西有多么不方便吗?比如日本规定搬家后要更新信息,有电脑的家庭就插入软盘把信息填写进去,然后去当地政府把软盘交给他们更新信息,然后再带着软盘回家,又比如在医院,不少病人的付款信息也被保存在软盘里,然后需要拿着软盘到银行,交给银行处理扣款信息。各位看到这个局面还认为日本处在互联网时代吗?这些在全世界许多国家只需要网上填写信息提交就行,另一端自动就会收到了,而且还是实时更新。而日本由于要用软盘所以非常麻烦,当然这里补充一句,民间个人电脑基本都很先进了,这里说的是日本政府。

日本政府太保守了,所以当PC互联网和移动互联网到来时,他们根本没有及时跟进,结果互联网发展太快,想要跟进时已经来不及了,最终是一步落后步步落后,电脑端缺乏有竞争力的产品,手机端也是如此,硬件如此软件也是如此,日本几年前最大的互联网新闻网站还是雅虎,那玩意我还是2000年初用过,要多难用就有多难用,界面完全不符合许多人的使用习惯,很快就被全世界许多国家给抛弃了,唯独在日本长期占据大量的市场份额,这也侧面印证了日本人的保守。

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日本被保守的思想深刻且广泛地影响着,除了过去几十年历史经验铸造了这种保守外,利益也在加固这种保守,我们以新能源汽车为例,中国很早就大力推广电动车,哪怕是汽车大国美国和德国,也决定走向这条道路,但是看看日本,却一直在纠结走不走这条路。我们以丰田公司为例,作为全球销量最大的汽车公司,这两年竟然不断抵制电动车,因为在丰田看来,如果日本搞电动车,那么会导致日本550万人丢失工作,所以这也让日本一直投鼠忌器。

表面看现在丰田的销量依然全球第一,日本汽车产业也是世界第一,但是背后的危机却不小。由于日本没有大力布局电动车,反而被美国特斯拉、中国比亚迪蔚来等后来居上,如今特斯拉的市值已经在汽车领域排名第一了,虽然他的销量远不如丰田,但是人家赶上了时代的风口,未来电动车肯定是主流,这是能源革命的发展规律,不管日本和丰田愿不愿意,他们都留不住汽油车了。一辆汽油车身上大概有3万个零件,在日本,哪怕是单独一个零件就足以养活一座小城,他们许多甚至是当地的制造产业,这也是日本经济为何发达的原因,因为整个汽油车产业大部分零件都在日本生产制造。许多公司依靠给丰田这样的大企业供应零件,已经存活了25年之久,但是一旦电动车大量取代汽油车后,许多公司就会因此倒闭,比如电动车不需要变速器、发动机、进气阀等,整个电动车只需要大约1万个零件,大量零件的减少就意味着整个产业链缩减,所以更多日本企业只能裁员倒闭,这才是日本和丰田害怕的地方。

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日本其实想要在电动车领域追上来也有可能,毕竟大件商品人们更看重质量,他们落后的只是电池技术和原料,但是考虑到几百万人的失业,这才让日本政府和丰田缺乏魄力了,毕竟任何改革都有阵痛,享受惯了安逸,日本没有前进的动力了。保守的日本不愿意跟上时代的步伐,结果就是经济一直停滞不前,而且偶尔还要反复衰退,不接纳新技术就注定日本很难保持优势,长此以往注定会衰落,对我们来说也算是好事。

我们不能只看到日本的保守,其实我们在某些方面也存在保守,比如互联网产业兴起,特别是智能手机的兴起,让电商又出现了新的模式,比如直播卖货,这让传统卖场的生意锐减,其实这跟汽油车转型电动车一样,都是新技术变革带来的一场阵痛,比如一个头部主播一年卖货上百亿元,他的员工可能就只有几百几千人,如果放到传统卖场,可能会养活几万家甚至几十万家门店,所以许多人纷纷反对直播卖货,认为这抢走了更多实体店的生意,会让更多人下岗。但我们要认清一个现实,直播为代表的新电商,是新技术革命的产物,是未来的趋势,所以我们不能去拒绝它,因为它早晚会到来,我们只能主动拥抱它,被淘汰出局的人只能尽早寻找新的出路,否则未来差距更大根本不可能跟上脚步。所幸国家还是坚定支持这类新产业,虽然直播卖货存在各种问题,但是任何新技术的问世都这样,我们不妨多给它一点发展的空间,然后不断优化引导就可以了。其实何止直播卖货,许多人甚至认为5G没用,更是反对智能化和机器人,认为这会让大量工人失业,但科技的脚步不会停下来等我们,我们不跟进别人就会跟进,落后的代价我们老祖宗经历过,我们不能再犯同样的错了。

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