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应急车通讯保障方案-多链路聚合通信技术

目前应急消防大目标下的日常监测及维护任务越来越频繁,应急巡检车辆到达现场时将现场一线采集的数据实时传输到指挥中心,便于指挥中心及时了解现场情况,有利于作出准确的工作指示。目前现有的应急车多采用单4G传输数据,在偏远地区信号较弱波动大,单4G传输会丢失数据,无法将现场的数据完整的传输到指挥中心,严重影响指挥中心对现场紧急情况的判断,导致错失最佳指挥时间。

目前应急消防大目标下的日常监测及维护任务越来越频繁,应急巡检车辆到达现场时将现场一线采集的数据实时传输到指挥中心,便于指挥中心及时了解现场情况,有利于作出准确的工作指示。目前现有的应急车多采用单4G传输数据,在偏远地区信号较弱波动大,单4G传输会丢失数据,无法将现场的数据完整的传输到指挥中心,严重影响指挥中心对现场紧急情况的判断,导致错失最佳指挥时间。

乾元通专注于“多链路聚合通信”技术研究及产业化,相关技术可在信号衰弱区、人员密集区、高速移动等情况下始终提供高可靠、高安全性通信支持,利用自研的“通用性大流量通讯模组”,聚合网络资源。目的是将清晰、流畅的车辆视频及时传输到相关领导、管理者、指挥者甚至是普通用户手中,让相关人员第一时间掌握车辆的动态及现场状况。

应急车通讯保障方案-多链路聚合通信技术

多链路聚合通信的优势

乾元通视频通讯系统的核心应用在于能够在弱网和网络抖动情况下提供稳定的通讯环境,通过聚合现场捕获信号(如1.4G、2G、3G、4G、5G、卫星、WIFI、有线)形成较大且抗抖动的上下行通道,具有“高通行量、高稳定性、高安全性、高便利性、低成本”的特点。

1、高通行量。

应急事件发生地往往是信号衰减严重或者人员密集场所,单个链路的通信能力会急剧下降,在此情况下,依托单个链路实现大体积信息的快速传送变得极为困难,本方案可以通过聚合多个小容量通道形成一个大容量通道,根据前端通讯模组的结构不同分为4倍扩容、6倍扩容等多种机制。

不但如此,本方案系统所传送信息经由不同的链路实现,后包先至可迅速启动跨越包的链路重选和重发,保证了实时信息流的相对有序到达,因而可以规避超时等待等原因导致的信息断流。

2、高稳定性。

由单链路扩展为多链路聚合传输,因而可以为应急通讯稳定提供更好的稳定性。采取非可靠传输机制,前端无需等待后端信息反馈,因此某个链路的瞬时抖动可以在3ms内被检测发现,前端传动的数据可以对链路进行更好的优选和负载配置,从而有效规避数据盲发导致的链路拥塞,最大限度利用所有可用信道,形成稳定的通信链路。

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本系统同时提供前向纠错机制,容错率在5%-75%可选,通过配置合理的冗余包对不可抗丢包进行后端还原,进一步减少可能的数据丢包,进一步提升稳定性。

3、高安全性。

单链路扩展为多链路带来的另一个优势是:数据安全。

首先,本方案中对信息流的原始数据进行拆包处理后,不按照确定的分配比例给各个链路负载,唯一的负载原则只是基于5ms内各个链路的实际传送能力,每个5ms内各个链路的传送数据量均在变化中,因此难以对某个单一链路进行抓包分析;

其次,由于原始数据经由不同的物理链路传送,因此单个链路的数据均是不完整的,非法用户即使截获数据也不存在可用性;

再次,由于配置了不确定数量的冗余数据,因此数据除非到达终点,否则中途难以解析。

所以,本方案设计的通信保障系统在公安内使用,具有天然的加密性。

4、高便利性

本方案最大限度的降低一线使用人员的使用方式,前端设备仅配置一个开关键,其他配置均做了自适应,不管是车载系统还是单兵系统,人员到达现场,10s内可启动通讯支持。

5、低成本

本方案相对于同等通讯量和稳定性的卫星通讯,其使用成本约为后者的百分之一。同时,本方案的安装成本也较其他方案有着较为明显的成本优势。

多网聚合路由器

Ø 基于8071+8072的聚合通讯模组整体网络保障解决方案;

Ø 强效弱网聚合,支持热插拔;

Ø 链路检测速度<=5ms;

Ø 支持链路加速;

Ø 支持4/6链路聚合;

Ø 传输速率80-200M;

Ø 全网通,移动、联通、电信全网络覆盖;

Ø 系统支持所有WiFi设备接入网络;

Ø 时速300公里信号实时传输,完美的动中通解决方案;

Ø 支持级超大并访;

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